mandag 26. juli 2010

Work, work, work



Work, work and work...

English version follows...






























Du baduba
du, baduba du
Baduba du badubadu


Work, work and work all dagen through
Work, work and work it's nok to do
So many boats and people, too
It is so much, Oh, skrækk og gru!

Ja, it's hard to be a harbour"man"
oooja, it's hard to work at harbour...









Dagene flyr på kaia i Ny-Ålesund. Store og små fartøy kommer og går døgnet rundt. De største trenger hjelp til trosser og diverse. De minste trenger vann, diesel etc. Vi er tre stk som deler på vaktholdet, hvor hver enkelt går vakt fra 08-22:00 ei uke i slengen. I tillegg jobber vi alle tre normale arbeidsdager og må steppe inn når det trengs. Ingen dag er lik, og innimellom båtene styrer vi med diverse hjullasterkjøring, søppel etc. En sjelden gang tar vi oss tid til et kjapt måltid om bord i en cruisebåt; særlig når vi ikke rekker våre egne måltider i Messa! Men dessverre er det sjelden tid til smalltalk med verken småbåtfolk eller store cruiseskip. Menneskene vi møter er stort sett i forbifarten mellom fakturering og sikkerhetsavtaler. Noen har fartet verden rundt i en liten seilbåt, andre har jobbet om bord i cruisebåten i lang tid uten mulighet til å ta fri. Noen er alt for rike og arrogante. Men heldigvis er de aller fleste hyggelige... En innholdsrik sommerjobb er det i alle fall ;-). Cruisebåtene forurenser mye. "Nødvendigheten" av å la dem besøke oss er et stadig tilbakevendende spørsmål. Men med opp til flere hundre tusen kroners inntekt per skip, er de alle med å "finansiere" prisen per forskerdøgn for alle vitenskapsfolk her oppe. Så langt er de største cruisebåtene "et onde vi må tåle", mens de fleste mindre båtene stort sett er et hyggelig innslag i hverdagen...




















The days at Ny-Ålesund harbour is busy. Ships come at all hours; some small sailboats, other huge cruiseships with thousands of passengers. It is more than enough to do for the three of us working at the harbour. The big ships need hell from four people and one mooring boat when they approach the pier. Other boats manage everything on their own, and all we have to do is to provide them water and diesel. All boats have to pay a harbour fee that partly pays the bill for the scientists that are here. Without the cruise ships, the cost for the day would be far too much for most scientists that work here... This is unfortunate because the cruise ships pollute a lot. Some of them also gives more negative influence than neccesary! But luckily most people and boats are nice. We seldom have timt to talk much, but every now and then we can anjoy a quick lunch or breakfast on board, having "a smell n' taste" of luxury...













































tirsdag 20. juli 2010

Fog

English version follows





























































Vanligvis er juni "tåkemåned" i Ny-Ålesund. I år har vi også hatt tåke i juli... Vakkert og magisk!



































Normally June is the "foggy month" in Ny-Ålesund. This year we also had some fog in July... Magic!

tirsdag 6. juli 2010

Båt på grunn

English version follows

Båt på grunn

Sist uke fikk vi plutselig en melding over maritim nødkanal. En seilbåt som nettopp hadde besøkt oss, hadde gått på grunn lenger inn i fjorden. Jeg fikk såvidt tak i koordinatene kapteinen oppga. Roar var ute på fjorden med Teisten, og snart var han på tur mot "åstedet". Samtidig ble Sysselmannen varslet og jeg fikk huket tak i Wojtek. Litt etter var vi også på vei til stedet. Det viste seg at den polske seilbåten hadde gått på grunn ved Conwaybreen. Flere av passasjerene var allerede brakt i land og vi hjalp de siste inn til stranden. Men kapteinen var bekymret for skuta. Når breen lengre inn i fjorden kalvet, kom dønningene og vippet seilbåten. Kapteinen var redd at skuta skulle kullseile og ville vi skulle forsøke å dra den av grunn. Men etter logging og rådslaging ble vi alle enige om at vi måtte vente på flo. Det var grunt rundt båten og uvisst hvilke skader som kunne oppstå dersom vi skulle forsøke å trekke den av. Det var allerede seint på kveld, men nesten fjøre. Flo var det først klokka 3-4 om natta. Passasjerene og de fleste av oss dro inn til land. Passasjerene for å tørke seg og få seg litt mat; vi for å planlegge resten av operasjonen sammen med Sysselmannen og direktøren i Kings Bay. Klokka to om natta dro to båter ut for å sette operasjonen ut i livet. Men nesten fremme ved skipet kom Wojtek og Damien oss i møte. Når vannet steg, klarte de å dytte/trekke seilbåten av grunnen ved hjelp av Polarcirkelen. Seilbåten fløt og var nå på vei mot Ny-Ålesund. Enden på visa var lykkelig: Wojtek og Damien ble de sanne heltene og alle kunne dra hjem til dyna....

Les mer om Gedania og andre båter på land på http://www.svalbardposten.no/ !



Boat on shore!

Last week we got a message on the emergency channel. A boat was on shore! I got the coordinates and called up Teisten that was already on the fiord. Soon the Kings Bay boat was heading for the site. Shortly after Wojtek, Damien and the NP Polarcirkel was also scrambled, and we headed for the front of the Conway glacier. The sailboat was a Polish boat with Polish Crew, so it was nice to have Wojtek on the team! First we helped the rest of the passengers to the shore. Then we tried to log the depths around the boat. The Captain on board was worried because the waves formed by calving of the nearby glacier nearly tipped the boat over. For this reason he wanted us to pull the boat away from the shallow area. But after discussing the possibilities of making greater damages on the boat, we all agreed on waiting for high tide. We took the passengers to Ny-Ålesund and waited for high tide while phoning the Governor of Svalbard and making arrangements. At two o'clock in the morning we headed back to the sailboat. Just before we reached the site, we were met by Wojtek and Damien. As the water started rising, they managed to push and pull the sailboat unto deeper waters - just by using the Polar Circle! The real heroes of the day was the two NP guys. Finally we could all head home and "hit the sack". Happy ending!




lørdag 3. juli 2010

Mid Summer Party

English version follows

Midtsommerfæst

”Upside down, inside out & backwards” var temaet for årets midtsommerfest i Ny-Ålesund. I strålende solskinn boltret pingviner seg sammen med indre organer og festgeneraler i juleklær. Noen kostymer var på grensen til det obskøne når folk ”gikk på hendene” med hodet dinglende som en fallen fallos mellom bena. Andre hadde valgt en ”enkel utveg” og kledd seg opp i kostymer fra ”bakvendtland”. Da er jo det meste lov…? Som alltid kom noen i klær funnet i farta, mens andre hadde jobbet med kostymer i lang tid. Henning hadde en genial løsning for å kunne bevege seg baklengs: Hjelm med sladrespeil og innebygde ryggelyd! Det er også utrolig hvor mye moro to damer kan ha dersom de får hver sin pappeske. Nina følte seg til slutt ganske halvhjerta når makker Sylvi gikk sine egne veier. Men til slutt lot hun papp være papp mens hun hoppet på havet sammen med en bråte badelystne wannabe vikinger. Det siste bildet symboliserer kveldens mest naturlige løsning på ”bakvendtland”…


Mid Summer Party
”Upside down, inside out & backwards” was the theme for The Mid Summer Party 2010. The committee welcomed us dressed in Christmas costumes. The guests showed up as inner organs, penguins and men walking on their hands (and looking quite strange, if I may say so..). The evening was very enjoyable in perfect weather; - perfect setting for many wannabe Vikings to go swimming. And of course nobody can beat the simplicity of the last picture. It is kind of naturally “backwards”!